根據礦用絞車廠家了解到盤形制動器具有結構緊湊、可調性好、動作靈敏、慣性小和安全性能好等優點。盤形制動器成對使用，制動時主軸不承受軸向附加力，二級制動可使制動減速度不致過大。金川集團公司的多繩摩擦式絞車和單繩纏繞式絞車均采用常閉式盤形制動器。

1 使用中存在的問題

1.1 液壓管

(1) 由于絞車需跟隨工作面的變換而經常安裝和拆除，盤形制動器上的液壓管及接頭損壞頻繁。

(2) 由于液壓管是銅管，為一次成形元件，互換性差，由于沒有標記和編號，導致液壓管使用混亂，存在幾臺絞車混用液壓管的情況。

(3) 液壓管在運輸過程中，因變形、破損、折斷及接頭絲扣損壞等原因，導致損耗較大。

現場所用的均為 φ12 mm 規格的液壓銅管，2008— 2010 年的消耗情況。

1.2 液壓缸密封圈

盤形制動器液壓缸密封圈使用的是 Yx 型橡膠密封圈，由于密封圈磨損而導致盤形制動器液壓缸漏油頻繁，維修工作量大，密封圈更換頻繁，液壓油損耗亦較多。

1.3 液壓油

該礦處于西部高原地區，海拔 1800 多 m，每年10 月底到來年的 3 月底氣溫都在 0 ℃ 以下。在地面安裝的幾臺絞車，操作間均為臨時簡易房，過鋼絲繩的窗戶不能安裝玻璃，因屋內無取暖設施，油箱內未設加熱裝置，導致潤滑油油溫較低，流動性差，潤滑性能降低，液壓系統故障頻繁。液壓系統故障統計。

2 解決措施

2.1 液壓管

改用高強度液壓膠管代替銅管。因高強度液壓膠管可成批制作，互換性好；彈性好，可彎成多種形狀；使用壽命長，日常檢修攜帶方便，且現場安裝、拆除方便快捷。2010 年年底，在 5 臺絞車上使用了液壓膠管，拆裝運輸后膠管未出現任何損壞。

2.2 密封元件

將盤形制動器液壓缸密封圈的材質由丁腈橡膠(NBR) 改為氫化丁腈橡膠 (HNBR)。氫化丁腈橡膠具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化學品腐蝕性，并具有良好的壓縮永久變形、耐熱和耐低溫性能。經過2010 年 7 — 12 月半年的使用，效果良好。2010 年密封圈更換統計結果。可以看出，2010 年 7 — 12 月，由于使用了氫化丁腈橡膠密封圈，盤形制動器漏油現象大大減少，液壓油及密封圈的消耗量大大降低。

2.3 液壓油

在春、冬季低溫期，應選擇黏度較低的液壓油。規定盤形制動器液壓系統液壓油按如下要求更換：①4 — 9 月使用 L-HM46 GB 11118.1─ 94 抗磨液壓油；② 10 月 — 第2 年 3 月使用 L-HM32 GB 11118.1─ 94抗磨液壓油。

3 結語

礦用絞車的小編認為盤形制動器液壓系統采取上述幾項改進措施后，經 2010 年的實際應用，液壓系統運行穩定，故障率大大降低，達到了預期的效果。