調(diào)度絞車，具有體積小、結(jié)構(gòu)科學(xué)，配置合理，維修快捷、運(yùn)輸方便、操作簡(jiǎn)單易學(xué)、用于煤礦、金屬礦和非金屬礦或立井斜井提升下放人員、物料及設(shè)備、以及滿足調(diào)度絞車牽引運(yùn)輸需求的大型運(yùn)輸工具。具有提升量大速度快穩(wěn)、安全性高等調(diào)度絞車特點(diǎn)。

調(diào)度絞車絞車由主軸裝置、低速聯(lián)軸器、減速機(jī)、高速聯(lián)軸器、電機(jī)、盤形制動(dòng)器裝置、液壓站、潤(rùn)滑系統(tǒng)、深度指示器、定車裝置、操作臺(tái)、電控柜等部件組成。

調(diào)度絞車當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)子通過高速聯(lián)軸器，將動(dòng)力傳動(dòng)到減速機(jī)高速軸上，經(jīng)過兩級(jí)齒輪傳動(dòng)減速后，由低速聯(lián)軸器傳給主軸裝置，通過改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，使卷筒纏繞或放出鋼絲繩，實(shí)現(xiàn)容器的提升和下放。結(jié)構(gòu)科學(xué)，配置合理，操作方便，維修快捷等特點(diǎn)。

調(diào)度絞車主軸裝置主要有主軸、輪轂、卷筒、襯板、軸承、軸承座、制動(dòng)盤等零部件組成。主軸選用鍛鋼經(jīng)正火熱處理后精加工而成；卷筒采用合金鋼焊接成型經(jīng)時(shí)效震動(dòng)或退火處理耐磨抗變形；塑襯裝配在卷筒表面帶有繩槽控制鋼絲繩排繩整齊，防止咬繩；軸承選用雙列向心球面滾子軸承，可調(diào)整主軸同心度，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，減少維護(hù)；

調(diào)度絞車的減速機(jī)具有承載能力大，扭矩大，使用壽命長(zhǎng)，工作平穩(wěn)，性能好，安裝方便等優(yōu)點(diǎn)；主軸與減速機(jī)間用齒式聯(lián)軸器連接，承載能力大，減速機(jī)與電機(jī)間用帶制動(dòng)輪彈性棒銷聯(lián)軸器連接，可有效地減緩機(jī)械啟動(dòng)或停止對(duì)電機(jī)的沖擊；深度指示器采用絲杠式，設(shè)有失效保護(hù)，限位保護(hù)等功能；液壓站主要閥件均采用進(jìn)口技術(shù)生產(chǎn)，具備比例調(diào)壓，電器延時(shí)，二級(jí)制動(dòng)等功能，一臺(tái)液壓站上，裝有兩套液壓系統(tǒng)，一套工作，一套備用，液壓系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)，全部由電氣控制來完成，延時(shí)時(shí)間0-10秒連續(xù)可調(diào)；

制動(dòng)器裝置采用油缸后置式結(jié)構(gòu)，有效地防止因油滲漏對(duì)制動(dòng)盤摩擦的污染，保證制動(dòng)器提供足夠的制動(dòng)力矩，閘瓦磨損間隙，由新式接近開關(guān)檢測(cè)，有效提高閘瓦磨損保護(hù)；電氣控制系統(tǒng)采用人機(jī)界面控制，PLC可編程控制和矢量變頻控制等現(xiàn)代前沿的控制技術(shù)。該系列提升機(jī)的電機(jī)、電控可配置電阻調(diào)速和變頻調(diào)速兩種形式。定車裝置，主要由地錨鎖住主軸裝置，防止轉(zhuǎn)動(dòng)長(zhǎng)期不用的安全。

上述就是調(diào)度絞車的廠家簡(jiǎn)述的資訊，希望能幫助到大家。